Hino W04d 29300-0e150/29300-0e120 Pompa próżniowa

Po pierwsze, w samochodach z silnikami benzynowymi, silnik jest na ogół typu zapłonowego, więc na gałęzi dolotowej może być wytwarzane stosunkowo duże podciśnienie.Będzie to w stanie zapewnić wystarczające źródło podciśnienia dla podciśnieniowego układu hamulcowego, ale dla pojazdów napędzanych silnikami diesla, ponieważ ich silnik jest typu samozapłonowego, więc w gałęzi dolotowej nie jest w stanie zapewnić takiego samego poziomu podciśnienia, które wymaga użycia pomp próżniowych może zapewnić źródło podciśnienia, ponadto istnieją pojazdy w celu spełnienia określonych wymagań motoryzacyjnych w zakresie emisji spalin i ochrony środowiska Silnik ma również zapewnić wystarczające źródło podciśnienia, aby zapewnić, że samochód może działać odpowiednio.

Wydajność pompy próżniowej to głównie ciśnienie generowane przez system serwo mocy, ale gdy nie działa prawidłowo, nadal może być napędzana siłą ludzką do układu hydraulicznego, aby odgrywać rolę we wzmacniaczu.Podciśnieniowy układ hamulcowy można również nazwać podciśnieniowym układem serwo.Zwykły samochodowy układ hamulcowy, generalnie opiera się na ciśnieniu hydraulicznym jako medium transmisyjnym, a następnie w porównaniu z pneumatycznym układem hamulcowym, który może dostarczać moc, konieczne jest zapewnienie układu oporowego, aby wspomóc hamowanie kierowcy.

Pompa próżniowa wykorzystuje głównie podciśnienie wytwarzane przez silnik podczas pracy, aby zapewnić kierowcy wystarczającą pomoc podczas hamowania, dzięki czemu kierowca może hamować lżej i szybciej, ale gdy pompa próżniowa zostanie uszkodzona, brakuje jej pewnego ilość wspomagania, więc przy zaciąganiu hamulców będzie się czuło ciężej, a efekt hamulców również będzie zmniejszony, a czasem nawet zawiedzie, co oznacza, że ​​pompa próżniowa jest uszkodzona.