Zadaniem samochodowej pompy próżniowej jest generowanie podciśnienia, a tym samym zwiększenie siły hamowania.W pojazdach napędzanych silnikami wysokoprężnymi, jako źródło podciśnienia, instaluje się pompę próżniową, ponieważ silnik ma zapłon samoczynny CI, tak że ten sam poziom podciśnienia nie może być zapewniony w kolektorze dolotowym.
Zasada działania samochodowej pompy próżniowej, przede wszystkim w samochodach wyposażonych w silniki benzynowe, polega na tym, że silnik jest generalnie typu zapłonowego, tak że na odcinku dolotowym może być wytwarzane stosunkowo wysokie podciśnienie.Może to zapewnić wystarczające źródło podciśnienia dla podciśnieniowego układu hamulcowego, ale dla pojazdów napędzanych silnikami diesla, ponieważ ich silnik wykorzystuje zapłon samoczynny, więc w gałęzi dolotowej nie jest w stanie zapewnić takiego samego poziomu podciśnienia, co wymaga użycia pompa próżniowa może stanowić źródło podciśnienia, ponadto istnieją pojazdy spełniające określone wymagania motoryzacyjne dotyczące emisji i ochrony środowiska oraz zaprojektowane poza silnikiem. Silnik musi również zapewnić wystarczające źródło podciśnienia, aby zapewnić prawidłowe działanie samochodu.
Wydajność pompy próżniowej to głównie ciśnienie generowane przez system serwo mocy, ale gdy nie działa prawidłowo, nadal może być napędzana siłą ludzką do układu hydraulicznego, aby odgrywać rolę we wzmacniaczu.Podciśnieniowy układ hamulcowy można również nazwać podciśnieniowym układem serwo.Zwykły samochodowy układ hamulcowy, generalnie opiera się na ciśnieniu hydraulicznym jako medium transmisyjnym, a następnie w porównaniu z pneumatycznym układem hamulcowym, który może dostarczać moc, konieczne jest zapewnienie układu oporowego, aby wspomóc hamowanie kierowcy.
Pompa próżniowa wykorzystuje głównie podciśnienie wytwarzane przez silnik podczas pracy, aby zapewnić kierowcy wystarczającą pomoc podczas hamowania, dzięki czemu kierowca może hamować lżej i szybciej, ale gdy pompa próżniowa zostanie uszkodzona, brakuje jej pewnego ilość wspomagania, więc przy zaciąganiu hamulców będzie się czuło ciężej, a efekt hamulców również będzie zmniejszony, a czasem nawet zawiedzie, co oznacza, że pompa próżniowa jest uszkodzona.
Czas publikacji: 18 czerwca-2022
